TSM UMC Q1Q2 將維持亮麗表現 .

美國、日本、德國汽車工業近期都因車用芯片短缺而被迫減產,三國政府都向臺灣當局尋求協助,而王美花在會議討論結束后表示,目前已經擁有廣泛共識,分別有3個方法能解決此問題,分別是第一、臺灣半導體企業優化生產線并提高產能,像是原先是100%生產,將提高至102%至103%,多余的量將提供給車用芯片;第二、將優先解決車用芯片需求,供給率將給予最高;第三、試著與其他客戶協調,如果有客戶愿意減少或是延遲訂單,就能將這些量轉而提供給車用芯片。


王美花表示,車用芯片從2019年開始就出現減單情況,當時臺灣半導體企業就曾發出警告,隨著新冠疫情沖擊,筆電、手機和其他相關科技設備的芯片跟隨需求大增,目前4家晶圓代工廠的生產線都滿載。她也強調,各家企業都會盡最大的努力幫助提高產能,而在全球車用芯片短缺的情況下,凸顯臺灣半導體企業扮演非常重要與關鍵的角色。


#教主金言 :UMC 製程相對更符合汽車晶片需求 ,唯須注意如果美國解除中芯的製裁 ,缺貨現像就會減少 ,但中長期來看 ,TSM 和UMC 仍是可繼續持有 .

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